臺中市首推偏鄉9人小巴士 4線齊發2月正式上路

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臺中市政府交通局31日首推偏鄉專屬9人座市民小巴士正式上路,在大甲、大安、外埔及后里等地區「4線齊發」,未來提升民衆通勤、通學便利性。(張妍溱攝)

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臺中市政府交通局首推偏鄉專屬9人座市民小巴士正式上路,31日在外埔區老人文康中心舉行記者會,宣佈在大甲、大安、外埔及后里等地區「4線齊發」及提供「隨招隨停」服務,提升民衆通勤、通學便利性。(臺中市政府提供/張妍溱臺中傳真)

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臺中市政府交通局首推偏鄉專屬9人座市民小巴士,深入服務大客車輛不易行駛服務的路段,爲區域公車路網加入新生力軍,31日在外埔區老人文康中心舉行記者會,在大甲、大安、外埔及后里等地區「4線齊發」於2月1日正式上路,未來提升民衆通勤、通學便利性。

交通局長葉昭甫說,近3年新冠肺炎疫情過後,觀光業逐漸復甦,但不少公車駕駛轉而投入駕駛遊覽車、物流業,造成公車駕駛流失,讓市府原規畫偏鄉地區公車路線計劃,儼然雪上加霜。9人座市民小巴,駕駛員領有職業小客車或以上等級駕照即可駕駛該車型,增加客運業駕駛招募來源,同時解決客運駕駛荒問題。

交通局長葉昭甫指出,4條市民小巴路線分別爲,市民小巴1「大安國中-海墘-福住裡」、市民小巴2「大甲車站-土城-泰安車站」、市民小巴3「大甲車站-六分路-麗寶樂園」及市民小巴4「中科后里辦公室-太平裡(含延)」路線,供全程免費搭乘。

葉昭甫表示,專屬臺中市民的9人座小巴士,在甲安埔及后里等地區發車,替代原豐原客運172、210、214及226(含延)路線;另市民小巴2路線於外埔區土城西路、土城北路、后里區尾社路等無公車站牌,乘客仍可「隨招隨停」,便民乘車。

爲深入服務大客車不易行駛服務的路段,「小而美」的9人座市民小巴士公車路線上路後,讓民衆享有便利的公共運輸。交通局呼籲,民衆掌握乘車時間,除查看臺中公車APP外,另4條市民小巴路線沿線站牌張貼各班次公車預估到站參考時間。

交通局長葉昭甫說,市長盧秀燕上任後重視偏鄉地區大衆運輸路網,繼受限路幅太小無法設公車站,除推出以計程車替代接送的小黃公車,也在梨山地區啓動幸福巴士,接着在甲安埔及后里等地區,提供專屬9人座市民小巴士,補足大衆運輸最後一哩路。

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